Besondere Merkmale dieses Modells:
- Öhlins Vorder- und Hinterradfederung
- Ein wüstensandfarbener Rahmen mit einer exklusiven Lackierung für das Desert-Modell
- Ein bequemer Sattel mit gestepptem Material, speziell für das Desert-Modell entwickelt
- Ein Motor mit dem höchsten Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, mit 100 Nm mehr als die Nitro-Version
- Ein leistungsstarkes, diffuses LED-Licht, das sowohl den Bereich vor dem Vorderrad als auch die gesamte Strecke einige Dutzend Meter voraus perfekt ausleuchtet
- Ein konisches Steuerrohr mit sensationellem Wendekreis
- Eine kurze Schwinge mit maximal zur Rahmenmitte verlagertem Drehpunkt ermöglicht ein sofortiges Anheben des Vorderrads (Wheelie) durch Hebel und Körperbalance
- 4-Kolben-Hydraulikbremsen mit schwimmend gelagerten Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 203 mm
- Aluminiumpedale aus geschmiedetem Aluminium, gefertigt mit CNC-Technologie, basierend auf einem robusten Tretlagerzentrum, das optimal für den Einsatz in schlammigem Gelände geeignet ist
- Vollständig einstellbare Hinterradfederung Dämpfung der Stoßdämpferrückstellung, schnelles und langsames Einfedern, Stoßdämpfertechnologie speziell für Motocross/MX
- Gekapselte BearEbike-Mehrlagernabe im 36-Loch-System für eine starre 20x110-Achse. Die Achse selbst und ihre symmetrischen Verriegelungen werden mit einem Inbusschlüssel bedient
- Zwei Geschwindigkeitsmodi: ECO-Modus mit Vmax 25 km/h und Nennleistung von 250 W. Offroad-Modus mit Vmax 80 km/h und maximaler Leistung von 14.000 W
- BMS-System für maximale Akkulaufzeit
- Offroad-Vorderreifen für Fahrten in Sand und Schlamm. Dualsport-Hinterreifen ermöglicht Niederdruckfahren in schlammigem Gelände und Hochdruckfahren auf befestigten Flächen
- An Tubliss-, Muse- und andere Systeme angepasste Räder ermöglichen komfortables Fahren im Gelände
- Regeneratives Bremsen – ein System zur Rückgewinnung von Bremsenergie nach dem Beschleunigen. Zusätzlich wird über den Gashebel gesteuertes regeneratives Bremssystem eingesetzt, das im Alltagsbetrieb bis zu 35 % der Energie zurückgewinnt
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Alle BearEbike-Fahrzeuge haben die Verfahren zur Bewertung der Konformität mit den Normen der Europäischen Union bestanden und verfügen über ein CE-Zertifikat. Alle strategischen Sicherheitskomponenten, die für den Betrieb des Fahrzeugs unter den in den Fahrzeugnormen festgelegten Bedingungen erforderlich sind, verfügen über TÜV-Standards und andere Zertifikate, die die in den jeweiligen Ländern außerhalb der Wirtschaftszone der Europäischen Union geltenden Standards übertreffen oder diesen entsprechen. |
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Der UN38.3-Standard ist ein wichtiger Sicherheitsstandard für Li-Ionen-Akkus. Nur BearEbike in Europa stellt Fahrzeuge dieser Art her, die diesem Standard entsprechen. Dies gibt unseren Kunden die Gewissheit, dass unsere Akkus die sichersten auf dem Markt sind. Der UN38.3-Standard berücksichtigt zudem die IATA-, UN- und UN-Vorschriften für den Lufttransport, sodass wir unsere Fahrzeuge problemlos per Flugzeug transportieren können. Unsere Produkte erfüllen höchste Sicherheitsstandards und gewährleisten nicht nur Qualität und Leistung, sondern auch die Sicherheit und das Vertrauen unserer Kunden. |
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BearEbike bietet seinen Kunden die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge vor dem Kauf kostenlos und unverbindlich Probe zu fahren. Dies ist eine großartige Gelegenheit, verschiedene Modelle zu testen und die passende Geometrie und Zusatzausstattung zu finden. So können Sie sicher sein, das perfekte Elektrofahrzeug zu wählen, das Ihren Erwartungen und Bedürfnissen entspricht. Eine Probefahrt vor dem Kauf garantiert Zufriedenheit und Sicherheit bei der Auswahl. Weiterlesen... |
