Russell Desert

  • Zasięg 140 km Zasięg 140 km
  • Moc 14 000 W Moc do 14 000 W
  • Prędkość 80 km/h Prędkość do 80 km/h

Galeria zdjęć

BearEbike Russell to prawdopodobnie najlepszy rower elektryczny na świecie. Występuje w czterech gatunkach, które różnią się kolorystyką i specyfikacjami.

Wszystkie pojazdy BearEbike powstały w celu pokonywania najbardziej ekstremalnych warunków atmosferycznych oraz terenowych, jak i produkowania ogromnej dawki adrenaliny, powodującej ciarki na ciele. Zespół BearEbike organizuje dla swoich klientów wyjazdy integracyjne po całym świecie. Jeżeli chciałbyś dołączyć do naszego klubu, to skontaktuj się z nami!

 

Wyjątkowe cechy wyróżniające ten model:

 

  • Zawieszenie przód i tył firmy Öhlins
  • Rama w kolorze piasku pustyni o malowaniu zarezerwowanym wyłącznie dla modelu Desert
  • Wygodne siodełko z pikowanym materiałem, dedykowanym specjalnie dla modelu Desert
  • Nawój silnika o największym momencie obrotowym w dolnym zakresie, posiadającym 100Nm więcej niż wersja Nitro
  • Mocne rozproszone światło LED doskonale oświetlające zarówno teren przed przednim kołem, jak i całą trasę kilkadziesiąt metrów przed nami
  • Zwężana główka ramy, z rewelacyjnym promieniem skrętu
  • Krótki wahacz z maksymalnie przesuniętym środkiem obrotu w kierunku środka ramy, pozwalającym na natychmiastowe wyrzucenie w górę przedniego koła (wheelie) przy pomocy manetki i balansu ciała
  • Hydrauliczne hamulce 4 tłoczkowe z tarczami pływającymi o średnicy 203mm
  • Pedały aluminiowe z kutego aluminium wykonane w technologii CNC, oparte na wytrzymałym środku suportu maksymalnie przystosowanym do eksploatacji w grząskim terenie
  • W pełni regulowane zawieszenie tylne. Tłumienie powrotu amortyzatora, szybka, wolna kompresja, technologia amortyzatorów dedykowana do motocrossu/MX
  • Uszczelniana wielołożyskowa piasta BearEbike w systemie 36H, przeznaczona do pracy ze sztywną osią 20x110. Sama oś jak i jej symetryczne blokady obsługiwane, jednym kluczem HEX
  • 2 tryby prędkości pojazdu. Tryb ECO z Vmax 25km/h oraz mocą nominalną 250W. Tryb Off Road z Vmax 80km/h oraz mocą maksymalną 14 000W.
  • System BMS dbający o najdłuższą żywotność baterii
  • Przednia opona terenowa, przeznaczona do jazdy w piachu i grząskim terenie. Tylna opona dual sport pozwalająca na jazdę z niskim ciśnieniem w grząskim terenie i z wysokim na powierzchniach utwardzonych
  • Koła przystosowane do systemów Tubliss, Muse i innych rozwiązań pozwalających na komfortową jazdę w terenie
  • Hamowanie regeneracyjne – system odzyskiwania energii z hamowania pojazdu, działający po zakończeniu przyśpieszania, plus system kontrolowanego hamowania rekuperacyjnego za pomocą manetki gazu, pozwalający odzyskać do 35% energii podczas codziennej jazdy

 

Wszystkie pojazdy BearEbike przeszły procedury oceny zgodności z normami Unii Europejskiej i posiadają certyfikat CE. Wszystkie stragtegiczne komponenty bezpieczeństwa wymagane do poruszania się pojazdu w warunkach określonych przez normy pojazdu, posiadają również normy TÜV oraz inne certyfikaty przewyższające lub równoległe do norm obowiązujących w danych krajach po za strefą gospodarczą Unii Europejskiej.

 

Norma UN38.3 to kluczowy standard bezpieczeństwa dla baterii Li-Ion. Tylko firma BearEbike w Europie produkuje pojazdy tego typu, które spełniają tę normę. Dzięki temu nasi klienci mają pewność, że nasze baterie są najbezpieczniejsze na rynku. Norma UN38.3 uwzględnia również przepisy IATA, UN i ONZ dotyczące transportu lotniczego, umożliwiając nam bezproblemowe przewożenie naszych pojazdów drogą powietrzną. Nasze produkty są zgodne z najwyższymi standardami bezpieczeństwa, zapewniając nie tylko jakość i wydajność, ale również spokój i zaufanie naszych klientów.

 

BearEbike oferuje swoim klientom wyjątkową możliwość nabycia swoich innowacyjnych pojazdów poprzez dogodne opcje finansowania. Dzięki współpracy z renomowanymi partnerami finansowymi, firma umożliwia klientom skorzystanie z dwóch atrakcyjnych opcji: finansowania ratalnego w ramach systemu OTOMOTO Pay oraz leasingu oferowanego przez LeaseLink.

 

BearEbike oferuje swoim klientom możliwość bezpłatnej i niezobowiązującej jazdy testowej na ich pojazdach przed dokonaniem zakupu. To doskonała okazja, aby przetestować różne modele i dopasować się do odpowiedniej geometrii oraz wyposażenia dodatkowego. Dzięki tej opcji mogą mieć Państwo pewność, że wybierają idealny pojazd elektryczny, który spełni ich oczekiwania i potrzeby. Jazdą testowa przed zakupem to gwarancja satysfakcji i pewności wyboru. Czytaj więcej...
Elektryka

Elektryka

Napięcie nominalne 72V
Oświetlenie przód LED CREE
Oświetlenie tył LED pozycje + stop
Szybki port USB Tak
Wyświetlacz LCD Tak
Alarm Tak
Szybka ładowarka Tak - 25A
Czas ładowania do 80% 3,5H
Szczytowa pojemność baterii 3 700 Wh
Układ napędowy

Układ napędowy

Manetka Tak
Korba i pedały Tak
Moc nominalna 4 000 W
Moc szczytowa 14 000 W
Moment obrotowy silnika 280 NM
Silnik Elektryczny o wysokim wypełnieniu miedzią
Rama i zawieszenie

Rama i zawieszenie

Rama Całkowicie polskiej produkcji.
Wykonana przez zespół BearEbike.
Konstrukcja stalowo-aluminiowa.
Rozmiar ramy Rowerowa - M (155-170cm),
L (170cm-188cm),
XL (185cm-205cm),
Moto - M (155-170cm),
XL (185cm-205cm)
Koła Obie obręcze aluminiowe motocykolwe 21'' przód 18'' tył.
Tylna obręcz dodatkowo wzamacniana.
Amortyzator przód Öhlins DH38 M.1 200 mm
Amortyzator tył Öhlins TTX 22M Custom 250 mm 684 LBS
Błotniki Tak
Nóżka Tak
Układ hamulcowy

Układ hamulcowy

Hamulce przód 4 tłoczkowe hydrauliczne
Hamulce tył 4 tłoczkowe hydrauliczne
Tarcze hamulcowe 203 mm pływające
Hamowanie regencyjne Tak - z odzyskiem energii do baterii
VIN plate Russell Desert 2024 69

Pojazdy BearEbike
oznakowane nr VIN

Szanowni Państwo, z dumą informujemy że od dnia 23.09.2021, wszystkie pojazdy BearEbike są oznaczane numerem VIN. Nasza firma, jako pierwszy i JEDYNY producent pojazdów elektrycznych z Polski, spełniając w całości wszystkie normy ISO 3780: 2009, ISO 3779: 2009 oraz ISO 3779: 2009, przeszedł pozytywną akredytację dla nadawania numerów VIN dla swoich pojazdów, zgodnie z normami Polskiego Komitetu Normalizacyjnego został zarejestrowany w systemie SAE International pod kodem początkowym SX0, dla pojazdów kategorii L.

W chwili obecnej wszystkie nowo wyprodukowane pojazdy są oznaczone numerem VIN, jako jedyne tego typu pojazdy w Polsce, co czyni je obecnie najbezpieczniejszymi konstrukcjami na rynku. Informujemy również że wszystkie nasze pojazdy mogą już Państwo pozytywnie ubezpieczyć OC Komunikacyjnym, ponieważ wszystkie pojazdy BearEbike, otrzymały status pojazdów mechanicznych.