Avvolgimento del motore a trave 31x5 o 27x6 per il modello Nitro o 73x3, 55x4, 45x5, 38x6 per gli altri modelli (il tipo di avvolgimento selezionato dopo aver consultato il proprietario del veicolo).

Modifica del software dell'inverter, che consente un aumento della potenza del 30-40%, o dell'autonomia del 30-40%, o dell'accelerazione (a seconda delle preferenze del proprietario del veicolo).

Modifica del sistema di gestione della batteria (BMS) per una maggiore efficienza corrente-tensione.

Un sistema tubeless nella ruota posteriore, che consente al veicolo di essere utilizzato con una pressione molto bassa in estate o chiodato in condizioni di pieno ghiaccio.

Modifica del software dell'inverter, che consente di aumentare la potenza del 30-40% (a seconda delle preferenze del proprietario del veicolo).

Molla più rigida del 20%, guarnizioni aggiuntive per consentire il bagno d'olio aperto, terza boccola nella gamba capovolta.

Öhlins DH38 con ammortizzatore m.1 e corone con offset 40mm ed escursione 200mm.

Öhlins TTX 22M Custom e 250mm di escursione, con boccole di montaggio dedicate.

Molla da 300 a 650 libbre selezionata per il peso dell'utente.

Pedane per motociclette con sistema di bloccaggio, fissate direttamente al telaio del veicolo. La modifica rimuove dal veicolo i seguenti elementi: pedivella, pedali, catena e ruota libera. Su richiesta viene rimosso anche l'inserto del movimento centrale.

Prepareremo il tuo veicolo nei colori che preferisci. Tutti i nostri telai sono verniciati con coloranti a polvere, e secondo le tue preferenze e la nostra esperienza: siamo in grado di preparare una combinazione di colori davvero interessante, unica per ogni elemento del veicolo BearEbike.

Stanchi dei cerchi neri? Certamente, i nuovi colori delle tue ruote, compresi i raggi, rispecchieranno lo spirito della tua avventura.

La sospensione posteriore è un elemento che non possiamo omettere quando si cambia completamente il colore del proprio veicolo.