Przezwojenie silnika na nawój 31x5 lub 27x6 dla modelu Nitro, lub 73x3, 55x4, 45x5, 38x6 dla pozostałych modeli (rodzaj nawoju wybrany po konsultacji z właścicielem pojazdu).

Modyfikacja oprogramowania falownika, pozwalająca na zwiększenie mocy o 30-40%, lub zasięgu o 30-40%, lub przyśpieszenia (w zależności od preferencji właściciela pojazdu).

Modyfikacja systemu zarządzania baterią (BMS), pod większą wydajność prądowo-napięciową.

Modyfikacja oprogramowania falownika, pozwalająca na zwiększenie mocy o 30-40% (w zależności od preferencji właściciela pojazdu).

Twardsza sprężyna o 20%, dodatkowe uszczelniacze pozwalające na otwartą kąpiel olejową, trzecia panewka w ladze upside down.

Öhlins DH38 z tłumikiem m.1 i koronami o offsecie 40mm i skoku 200mm.

Öhlins TTX 22M Custom i skoku 250mm, wraz z dedykowanymi tulejami montażowymi.

Sprężyna od 300 do 650lbs dobrana do wagi użytkownika.

Wygodna kanapa motocyklowa obszywana wodoodporną nicią z logo BearEbike, zamontowana na dedykowanym stelażu kanapy w miejsce seryjnego podsiodła rowerowego. Podsiodło motocyklowe posiada dedykowane mocowanie na kierunkowskazy i wyprowadzenie tablicy rejestracyjnej wraz z oświetleniem.

Pegi motocyklowe z systemem zamknięcia, mocowane bezpośrednio do ramy pojazdu. Modyfikacja usuwa z pojazdu następujące elementy: korba, pedały, łańcuch oraz wolnobieg. Na życzenie usunięty zostaje również wkład suportu.

Przygotujemy Twój pojazd w wybranej przez Ciebie kolorystyce. Wszystkie nasze ramy malujemy lakierami proszkowymi, a wg. Twoich preferencji i naszego doświadczenia – jesteśmy w stanie przygotować naprawdę ciekawą kombinację kolorystyczną, niepowtarzalną dla każdego elementu pojazdu BearEbike.

Znudziły Ci się czarne obręcze? Z pewnością nowy kolorystyka Twoich kół, łącznie ze szprychami odda ducha Twojej przygody.

Tylnie zawieszenie to element którego nie możemy pominąć przy pełnej zmianie kolorystyki Twojego pojazdu.